L’ Aéroport de Naples-Capodichino (Aéroport Militaire Campo di Marte) est situé à environ 4 km du centre de Naples, dans la zone de Capodichino entre les communes de Naples et Casoria, et il est l’aéroport qui dessert la zone métropolitaine de la ville.
Il est le cinquième aéroport national italien après Roma-Fiumicino, Milano-Malpensa, Bergamo-Orio al Serio, Catania-Fontanarossa.
L’aéroport relie Naples aux principaux aéroports européens avec un grand nombre de destinations dans toute l’Europe et est également une escale de base pour easyJet, Ryanair, Volotea et Wizz Air.
L’aéroport international Capodichino se vante d’être le premier aéroport d’Italie à utiliser des bus électriques.
L’aéroport se compose d’un seul terminal récemment rénové et agrandi pour faire face à l’augmentation du trafic de passagers,
L’aéroport est bien desservi et accessible grâce à la sortie de la périphérique de Naples, qui traverse la ville ainsi que les principales artères comme la Circumvesuviana, mais en fait, l’aéroport de Campanie est facilement accessible depuis toute la région car il est directement relié aux 4 autoroutes qui confluent à Naples, A1 Milan-Naples, A3 Naples-Salerne, A16 Naples-Bari, A30 Caserte-Salerne.
L’aéroport napolitaine est ouverte 24 heures sur 24, même si les infrastructures restent opérationnelles de 06:00 lt à 23:00 lt, conformément de ce qui est prévu par le D.P.R. 476/99 dans son art. 1. Avec une moyenne journalière d’environ 170 vols entre décollages et atterrissages.
Précédemment classé comme aéroport militaire, à partir de 1950, l’aéroport de Capodichino a été ouvert au trafic civil et à partir de cette date commence un développement continu de l’aéroport, jusqu’à arriver en 1995 à la privatisation de la structure et à un plan d’investissements, pour une valeur de 145 millions d’euros. La même année, le Terminal 2 pour les vols charters a été inauguré et en 2000, Charles d’Angleterre inaugure la nouvelle salle de départ. En août 2015, toutefois, le terminal 2 a été démantelé pour faire place à la nouvelle station métro Capodichino Airport de la ligne 1.
Une grande criticité de l’aéroport provient de l’expansion urbaine du dernier demi siècle qui a complètement englobé la structure dans l’agglomération urbaine. Ceci, si d'un côté a présente l’avantage d’un aéroport facilement accessible depuis le centre-ville (désormais également en métro), il présente un certain nombre d’inconvénients, les pollution sonores et environnementales ne sont que deux exemples du risque lié à la présence dans une zone densément peuplée d’une structure aussi importante. L’actuel Plan Régulateur Communal de Naples prévoit le déplacement de l’aéroport et la réaffectation de la zone en parc (zone F, sous-zone Fc - Parcs de nouvelle installation) pour pallier à ces problèmes.
L’aéroport offer aux voyageurs les services aéroportuaires suivants:
• Location de voitures
• Billetterie aérienne
• Enregistrement express
• Consigne à bagages
• Police des frontières
• Bureau de douane
• Ascenseurs et escaliers mécaniques
• Bureau d’ information
• Internet point
• Premiers secours
• Sala Amica PMR (Passagers à mobilité réduite)
• Salles de réunion
• Guichets automatiques
• Bars et fast-foods
• Restaurants
• Shopping et duty free
• Connexion Wi-Fi gratuite
• Toillettes
• Autobus
• Taxi
• Parking
• Téléphone public
• Zones d’attente
• Chapelle
• Box tour opérators
• Fly: système de valise sécurisé
• Bureau des bagages perdus
En cas de retard du vol, les billets sont valables pour les bus suivants.
